Transporte por carretera

VENTAJAS PRINCIPALES:  El semirremolque ligero es 700 kg más ligero que un remolque estándar. Esto reduce la emisión de sustancias nocivas a la atmósfera gracias a la reducción de la combustión, que se manifiesta en dos niveles. La primera es una simple correlación entre una menor tara del conjunto de camiones y la eficiencia del combustible. Cuanto menos pese el conjunto de camiones, menos LNG consumirá. No obstante, si un cliente prefiere utilizar 700 kilogramos adicionales para su mercancía, podremos transportar mercancías de mayor peso en un solo transporte.

DESCRIPCIÓN: Presenta las mismas propiedades de transporte que un semirremolque estándar. La estandarización del espacio de carga hace que el semirremolque de lona sea el más adecuado para el transporte de carga paletizada: puede albergar 33 europaletas. Sin embargo, también permite el transporte seguro de otras mercancías, como neumáticos, granulados, balas de papel o bobinas de acero. Permite aprovechar al máximo el espacio, planificar fácilmente el orden de carga y descarga y proteger con precisión las mercancías. La lona de PVC, duradera y relativamente ligera, protege la carga contra las condiciones meteorológicas adversas. El semirremolque de cortina estándar ofrece hasta 24 toneladas de carga útil.

APLICACIÓN: Transporte de mercancías paletizadas, a granel y empaquetadas.

VENTAJAS PRINCIPALES: El diseño universal del remolque de lona permite transportar una amplia gama de mercancías.

APLICACIÓN: La estandarización del espacio de carga hace que el semirremolque de lona sea el más adecuado para el transporte de carga paletizada: cabe 33 europaletas. Con todo, también permite el transporte seguro de otras mercancías, como neumáticos, granulados, balas de papel o bobinas de acero. Permite aprovechar al máximo el espacio, planificar fácilmente el orden de carga y descarga y proteger con precisión las mercancías. La lona de PVC, duradera y relativamente ligera, protege la carga de las condiciones meteorológicas cambiantes. El semirremolque de lona estándar permite hasta 24 toneladas de carga útil.

APLICACIÓN: Transporte de mercancías paletizadas, a granel y empaquetadas.

VENTAJAS PRINCIPALES: Una caja aislada térmicamente y equipada con una unidad de refrigeración eficaz.

DESCRIPCIÓN: Los camiones refrigerados están disponibles en muchas variantes de construcción, que permiten el transporte de diversas mercancías en condiciones térmicas convenientemente adaptadas. Los camiones tipo «gancho» están diseñados para el transporte de medias canales colgadas. En cambio, las naves de doble cámara y envoltura con muro de contención permiten el transporte simultáneo de distintos productos que requieren diferentes temperaturas. Un almacén frigorífico estándar tiene capacidad de 33 europaletas, pero este número puede duplicarse utilizando un sistema de dos pisos, lo que resulta útil cuando se transportan mercancías de menor peso. El refrigerador estándar ofrece hasta 22,5 toneladas de capacidad de carga.

APLICACIÓN: Transporte de mercancías que requieren temperatura controlada: carne, frutas y verduras, productos lácteos, chocolate, flores o productos ultracongelados.

VENTAJAS PRINCIPALES: Conjunto espacioso con una mayor superficie de carga que permite transportar un mayor volumen de mercancías.

DESCRIPCIÓN: Medio de transporte adaptado para transportar mercancías relativamente ligeras que ocupan un espacio de carga mayor. Dos cajas tienen capacidad para 38 puestos de paletas. Son particularmente adecuados para el transporte los tándems equipados con el sistema BDF, que permite una carga más fácil de las mercancías mediante la apertura del portal trasero de la carrocería. Las posibilidades de los tándems se amplían con las cajas de carga con certificación XL, que permiten el transporte de productos de línea blanca sin medios adicionales para sujetar la mercancía cuando se carga de forma. Los portales de apertura y el suelo transitable facilitan las operaciones de carga. El tándem estándar ofrece hasta 22 toneladas de carga útil.

APLICACIÓN: Transporte de mercancías ligeras que ocupan una gran superficie, como latas vacías o neumáticos. Adecuado para el transporte de electrodomésticos.

VENTAJAS PRINCIPALES: Optimización del tiempo de procesamiento de las órdenes de transporte y reducción de las operaciones de recarga.

DESCRIPCIÓN: El transporte con el sistema BDF utiliza cuerpos intercambiables y bastidores especiales para su transporte. Esta solución permite un transporte flexible y muy rápido y reduce el tiempo de carga y descarga, lo que no es posible con otros tipos de remolques. Las cajas móviles BDF también pueden servir como almacén temporal de mercancías, ya que están equipadas con soportes plegables.

APLICACIÓN: Transporte rápido y flexible con tiempos de manipulación cortos. Posibilidad de crear un almacén temporal.

VENTAJAS PRINCIPALES: Permite el transporte de contenedores marítimos en el transporte intermodal.

DESCRIPCIÓN: El transporte de mercancías en contenedores mejora considerablemente los procesos de manipulación, independientemente del lugar de envío y del destino en el transporte por carretera, ferroviario y marítimo. La construcción sencilla pero duradera de los contenedores permite apilarlos. La seguridad de la carga en un contenedor está garantizada por las sujeciones de amarre, que sirven para inmovilizar la mercancía transportada. Las paredes gruesas proporcionan una protección adicional contra los efectos adversos de las condiciones meteorológicas.

APLICACIÓN: Transporte de contenedores: 20’ y 40’ DV, 40’ HC, 40’ y 45’ HCPW.